Pode parecer que você já conheça muito do Tour de France. Porém, talvez não conheça tudo. Da origem até a cor das camisas, saiba que esse é um evento a parte dentro do mundo do ciclismo. E, obviamente, não é à toa que é considerada a maior competição do mundo.
Por exemplo, você sabia que a cor da camisa do ciclista pode dizer muito sobre ele naquela competição? É isso mesmo: a camisa verde, por exemplo, indica o mais rápido da competição enquanto que a amarela indica o líder do ranking. Vamos detalhar isso abaixo.
A origem do Tour de France
O Tour de France começou em 1903. Portanto, temos aqui uma das provas mais tradicionais do ciclismo mundial. Géo Lefévre era um jovem ciclista e um jornalista. Ele propôs a Henri Desgrange, que era o dono do jornal L’Auto, uma corrida de bicicleta.
Mas, para que era essa corrida? Para a promoção do jornal. Ou seja, era uma forma de divulgar o tabloide naquela época. A ideia foi aprovada e a corrida aconteceu durante 19 dias, partindo do 1º dia do mês de julho. Ao todo, foram 60 competidores participantes.
Porém, o resultado da corrida não foi de todo sucesso, já que apenas 21 deles conseguiram terminar o circuito completo do Tour. Maurice Garin, que foi o campeão, se deu bem. Além disso, a competição teve resultado melhor do que o esperado, se tornando a maior do mundo.
Como foi o Tour de France em 1903
Fazendo buscas históricas e lendo a opinião de estudiosos, o que se dá para tirar de conclusão é que o Tour de France de 1903 foi uma prova muito complicada. Afinal, até hoje é um circuito difícil e pesado. E sem descanso, isso se tornava quase que “desumano”.
Tanto é que o campeão chegou 3 horas na frente do segundo colocado e 65 horas na frente do último colocado. Garin ficou com 6075 francos da competição. E ainda sobre o circuito naquele ano, saiba que estamos falando sobre pedalar quase 2500 Km em bicicleta de marcha única.
E a pista não era limitada apenas a ciclistas, que precisavam dividir o espaço com carros, buracos, objetos. No ano seguinte, a competição passou a acontecer apenas durante o dia, sem o percurso noturno. Assim, a distância ficou menor e o foco passou a ser a performance.
Como participar da Tour de France hoje
Se você ficou curioso com toda a história e já está planejando o treinamento para competir no próximo ano, considere alguns pontos importantes. O primeiro deles é que a dificuldade extrema é mesmo o que mais motiva os ciclistas nesse tipo de evento.
No entanto, hoje a organização não é mais do jornal e sim da UCI World Tour, uma espécie de União de Ciclistas Internacional. Logo, só dá para participar do evento se você for um ciclista profissional e que esteja cadastrado nessa organização.
Nos dias atuais, o Tour de France tem 21 etapas, sendo que passa dos 3500 Km percorridos em 23 dias de prova. Nesse intervalo, há 2 dias de descanso. Ao todo, são 22 equipes com 8 atletas cada uma, o que dá um máximo de 176 atletas para cada edição.
As etapas do Tour de France
Sobre as etapas, considere que para cada dia temos uma etapa diferente e, quase sempre, um vencedor diferente também. No final, vai vencer a Tour de France quem for o mais rápido no total de todas as etapas. Assim, mesmo que ganhe uma etapa, ele pode não ser o campeão.
É justamente essa ideia de etapas que faz o circuito ser tão disputado e tão difícil de ser vencido. Por isso, os campeões comemoram tanto quando sobem ao pódio. O segredo, dizem os que já venceram, está na administração do tempo durante as etapas diárias.
O que você precisa saber, portanto, é que em cada etapa os ciclistas recebem pontuações, que vão para um quadro geral da competição. Sendo assim, os melhores colocados aparecem em posições especiais, sendo destacados pelas camisas que usam.
As diferenças entre as etapas no Tour de France
Você viu sobre as etapas do evento, mas não sabe ainda que elas são divididas em 4 tipos diferentes, certo? A primeira é a etapa plana. Geralmente, é formada por um pelotão mais rápido que acaba chegando junto no fim. O foco aqui é a velocidade.
Depois, vem a etapa mista, que une as subidas e as descidas. Nesse caso, formam-se pequenos grupos e alguns bem isolados. Já nas etapas de montanhas, temos as mais concorridas porque sempre há atletas que se destacam nelas, abrindo as diferenças em tempo.
Por último, há ainda a etapa contrarrelógio, que tem foco individual e coletivo. Assim sendo, é uma prova em que o ciclista desafia o tempo e não compete com outros ciclistas.
A cor das camisas no Tour de France
Atualmente, são usadas 4 cores de camisas no Tour de France. A amarela é a mais importante porque indica quem é o líder do ranking geral na soma dos tempos de cada etapa. Depois, vem a verde, que pertence ao mais rápido da competição, que são mais consistentes.
Tem ainda a camisa branca, que vai para o líder mais jovem, que tenha até 25 anos e considera a tabela de classificação geral por tempo. Já a camisa branca com bolinhas vermelhas é para o Rei da Montanha, que são competidores que se destacam em montanhas inclinadas.
Os atletas também podem ter duas camisas, mas ele sempre vai usar a mais importante. Assim sendo, a ordem é a amarela, a verde, a branca com bolinhas vermelhas e a branca lisa.
As pontuações no Tour de France
As pontuações são um pouco diferentes do restante das competições de ciclismo no mundo. Isso porque além de somar tempo, os competidores podem ganhar espécie de bônus conforme o lugar na classificação. E os trechos mais difíceis valem mais pontos também.
O mais curioso de tudo é que é possível ser o campeão do Tour de France sem ter vencido nenhuma etapa, por exemplo. Isso se explica pelo fato de que alguns ciclistas mantêm bons tempos em todas as etapas enquanto outros chegam bem em algumas e mal em outras.
As premiações no Tour de France
O prêmio em dinheiro sempre aconteceu nesse tipo de evento. Como falamos acima, o vencedor inicial ganhou os seus francos, que partem de 6 mil e alguns estudiosos falam em 20 mil francos. O fato é que ele foi premiado pela sua posição mais alta no pódio.
A partir disso, o prêmio foi aumentando. Sendo que entre 1976 e 1987 os vencedores ganharam apartamentos dos patrocinadores da corrida de bicicleta. Já em 1988, o primeiro prêmio foi um carro, um apartamento e uma obra de arte, além de 500 mil francos.
A partir de 1990 retornaram apenas os prêmios em dinheiro. Lembrando que hoje os prêmios são pagos em cada etapa que acontece, conforme as colocações diárias e as finais. No ano de 2009, o vencedor ficou com 450 mil euros e os vencedores de cada etapa levaram 8 mil euros.
Os exames antidoping
Um fato curioso é que desde o início, em 1903, muito se fala sobre o uso de substâncias químicas e proibidas que aumentam a performance dos atletas nessas provas. Por isso, a partir de 2006 foi criado uma operação, a antidoping Puerto.
Se antes disso, os atletas chegaram a usar éter e até mesmo álcool para aliviar a dor, a partir de agora havia uma série de regras para tornar a competição mais justa. E isso fez com que muitos atletas fossem desclassificados da competição mais importante do ciclismo mundial.
As mortes no Tour de France
Como vimos até aqui, a corrida Tour de France é muito violenta, cansativa e exaustiva. Essas informações são importantes para explicar que vários ciclistas já morreram durante as etapas da competição, seja por queda, por falha no equipamento, por ferimentos graves, etc.
A primeira morte que se tem notícia foi em 1910, com o francês Adolphe Heliére, que morreu afogado durante um dia de descanso. Já a última foi em 2009, quando um espectador de 60 anos foi atropelado por uma moto da polícia ao atravessar uma estrada na rota.
Nesse meio tempo ainda tivemos mortes em 1935, 1967, 1995, sendo todas essas de ciclistas. Depois, em 1934, 1957, 1958, 1964, 2000 e 2002 outras pessoas morreram durante o torneio.
Os principais recordes do Tour de France
Na classificação geral, 4 ciclistas conseguiram 5 vitórias, sendo Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault e Miguel Indurain. Já em número de pódios, Raymond Poulidor conseguiu subir lá 8 vezes, sendo que em nenhuma vez ficou na primeira posição.
Na classificação geral por país, a França é quem mais tem vencedores, sendo 36 vezes. Já quem mais vestiu a camisa amarela foi Eddy Merckx sendo 111 vezes. Na classificação por pontos, o destaque é de Erik Zabel, com 6 vitórias.
