O anúncio aconteceu no fim de 2020, quando a Alpha Tauri anunciou Tsunoda como piloto titular na próxima temporada das corridas da Fórmula 1. Isso porque ele foi o 3º colocado na Fórmula 2 no ano de 2019. E começou a contar uma história bonita que une o Japão com a F1.
Mas você sabe quem foi o 1º japonês a competir pela Fórmula 1? Imagina quem foi o 1º a subir no pódio? Em quais anos isso tudo aconteceu? A gente tem um histórico bem bacana aqui para você ficar sabendo mais sobre essa história do Japão com a Fórmula 1.
Quem é Yuki Tsunoda
A grande notícia dos últimos dias na Fórmula 1 foi Tsunoda. O motivo é simples: após 7 anos de ausência, o Japão voltou a ter um representante do grid da corrida mais importante do mundo dentro do automobilismo.
Uma curiosidade é que ele é um dos pilotos mais jovens da F1, sendo que tem apenas 20 anos. A carreira começou em 2018, quando foi contratado pela Jenzer Motosport para a Fórmula 3. Em 2020, ele foi para a F2, com a equipe Carlin e terminou em 3ª posição, mesmo estreante.
17- Kamui Kobayashi
Esse nome você já conhece, não é mesmo? Saiba que o Kobayashi é o japonês mais recente da Fórmula 1 que está em atividade. Ele tem 75 corridas no total e correu entre 2009 e 2014. Ele conseguiu um pódio no GP do Japão do ano de 2012.
Na carreira, ele participou em 3 equipes, sendo Toyota, Sauber e Caterham. Sendo que tem 125 pontos e o primeiro GP foi no Brasil, em 2009. O último foi em Abu Dhabi, em 2014. Atualmente, está na Fórmula E pela Andretti Autosport. Também correu na Endurance.
16- Kazuki Nakajima
É filho de Satoru, outro piloto japonês, e tem 36 corridas entre 2007 e 2009 pela Williams, sendo que foi a única equipe da sua carreira na F1. Ele foi contratado como piloto de teste para suceder Alexander Wurz, que saiu na temporada anterior.
O primeiro GP dele foi em 2007 no GP do Brasil. O último foi em Abu Dhabi, em 2009. Atualmente, está no mundial de Endurance. Isso se dá desde 2012. Com isso, correndo pela Toyota, ele tem 37 corridas lá, sendo 7 vitórias e 16 pódios.
15- Yuji Ide
O Yuji tem uma história não muito feliz em GPs da Fórmula 1. Ele correu 4 vezes antes de ter a licença cassada pela Federação Internacional de Automobilismo. O motivo? Era perigoso demais. Isso tudo aconteceu em 2006 pela Super Aguri.
Por isso, ele ficou sendo chamado de Strike-Man e foi companheiro do compatriota Takuma Sato, que nós vamos citar mais abaixo. O primeiro GP foi em Barém, no ano de 2006 e o último foi em San Marino, no mesmo ano. Nessa corrida, ele colidiu com um holandês, que capotou o carro.
14- Sakon Yamamoto
Com 21 corridas na F1, sendo 3 aparições diferentes entre categorias, ele correu nos anos de 2006, 2007 e 2010. Atualmente, ele tem 38 anos e tem 33 corridas no currículo. Logo, o primeiro GP foi na Alemanha, em 2006 e depois, o último foi no GP da Coreia do Sul, em 2010.
A carreira dele é curiosa, já que ele começou no Kart, ainda quando era adolescente. Em 2001, ele migrou para 2001 indo para a Fórmula Nippon. No ano seguinte, foi no certame alemão e em 2003 no europeu. Venceu o Super GT no GP de Motegi, onde ficou até 2005.
13- Takuma Sato
Agora, vem um dos nomes mais marcantes, mais importantes, mais lendários entre os japoneses da Fórmula 1. Sato tem 90 corridas, o que é um recorde por si só. Fora isso, ele conseguiu um pódio no GP dos EUA em 2004.
Aliás, Sato correu entre 2002 e 2008. Entre suas equipes, ele tem Jordan, BAR e Super Aguri. Assim, somou 44 pontos. Em 2014 correu pela Fórmula E, pelo Team Aguri, com 2 pontos e um ePrix’s. Tem um registro na IndyCar também, em 2010, com 125 corridas e 6 pódios.
12- Toranosuke Takagi
Entre 1998 e 1999, o Takagi foi o principal nome japonês na maior corrida de carros do mundo. Ele tem uma soma de 32 disputas. Uma das melhores posições dele foi em 1999, quando ficou na 20º no geral. Depois disso, em 2003, ele foi para a IndyCar Series.
Nessa nova categoria, correu pela Mo Nunn, em 32 vezes. Assim somou 580 pontos. Antes, porém, ele ainda se registrou na Champ Car, entre 2001 e 2002, pela Walker, com 40 corridas e 82 pontos.
11- Shinji Nakano
Com 33 corridas feitas entre 1997 e 1998, o Nakano é um nome forte entre os japoneses que já disputaram a Fórmula 1. Ele ficou em 18º no ano de 1998.
Depois disso, também correu mais 57 vezes na Champ Car, entre 2000 e 2002, conseguindo somar 2 pontos. E não parou ai: entre 2005 e 2008, além de 2011, ele correu por 4 equipes da Le Mans, ficando em 5º lugar em 2011.
10- Taki Inoue
O Inoue é um nome marcante para os japoneses. Ele tem 18 corridas no currículo, sendo que competiu entre 1994 e 1995. É um piloto muito amado por lá. No entanto, a sua história é curta, sendo que não correu em outras categorias.
A melhor vitória dele foi na 8ª posição do GP da Itália, em 1995. Atualmente, ele administra pilotos locais.
9- Hideki Noda
O Noda participou de 3 corridas F1 no ano de 1994. Sendo assim, não tem uma história muito longa. Mas, além disso, tem registro na Le Mans, sendo que participou das edições de 2008 e 2000 pela Kruse.
A carreira dele, porém, começou cedo, em 1982 quando participou de campeonatos de kart no Japão. Entrou no monoesporte em 1987 e depois foi para a Fórmula Junior 1600.
8- Toshio Suzuki
O Suzuki é um sobrenome famoso, só que esse aqui tem uma história pequena na F1. Sendo assim, ele fez 2 corridas em 1993.
Antes disso e depois disso, ele teve história no Le Mans. Sendo assim, participou entre 1985 e 2008. Ele participou por várias equipes, sendo que o seu melhor resultado foi em 1999, ficando em 2º lugar.
7- Ukyo Katayama
O Ukyo é um dos nomes de mais peso entre os japoneses na Fórmula 1. O motivo é que ele é um recordista de corridas, sendo que tem 95 no total, o que considera os anos de 1992 e 1997.
O mais engraçado é que ele é um dos únicos pilotos de F1 que também tem no currículo as corridas de Rali. Isso aconteceu entre 2002-2005 e 2007-2009 pela Toyota. Porém sem títulos.
6- Aguri Suzuki
Esse sobrenome é conhecido, não é mesmo? Só que Suzuki na F1 é menos conhecido. Ainda assim, a gente tem que considerar um fato histórico. Ele foi o 1º japonês a subir no pódio na Fórmula 1.
Isso aconteceu no GP do Japão de 1990. Ele competiu pela F1 entre 1988 e 1995.
5- Satoru Nakajima
Esse nome é um dos principais quando a gente liga o Japão com a Fórmula 1. Assim sendo, ele tem 74 corridas que ficam entre 1987 e 1991. Curiosamente, isso também o torna um dos melhores, com 16 pontos.
O primeiro GP foi no Brasil, em 1987 e o último GP foi em 1991, na Austrália.
4- Kunimitsu Takahashi
Correndo pela Meritsu, no GP do Japão de 1977, o Takahashi é outro japonês presente na Fórmula 1. Ele tem 36 prêmios, mas somente 1 na categoria. Sendo que ainda disputou por uma equipe não oficial, chamada de Tyrrell.
Depois, ainda foi inscrito na Le Mans, pela Honda e Kremer.
3- Masahiro Hasemi
Em 1976, Hasemi pilotou pela Fórmula 1, no GP do Japão. Ele representou a Kojima e terminou e 11º colocado, sendo uma ótima posição para aquela época.
E aqui tem uma façanha que ele conseguiu: a volta mais rápida de um piloto japonês na F1.
2- Noritake Takahara
O Takahara participou das corridas a partir de 1976 junto com outro japonês, que vamos mencionar abaixo. Sendo que ele guiou o carro pela Surtees e pela Kojima.
E tem uma curiosidade: ele participou de uma prova extracampeonato em 1974. No entanto, como não valeu pontos no Mundial, ele não foi considerado o 1º japonês a correr na F1.
1- Kazuyoshi Hoshino
O Hoshino foi o primeiro a estar no grid da Fórmula 1. Isso aconteceu nos GPs do Japão de 1976 e 1977 enquanto ele representava a Heros Racing.
Mais tarde, ainda foi inscrito na Le Mans, participando das edições de 1986 e 1995.
Os pilotos da Fórmula 1 em 2021
Além do Yuki, a Alpha Tauri também tem o francês Pierre Gasly como pilotos principais. Depois, as outras equipes são formadas por Lewis Hamilton e Valtteri Bottas (Mercedes), Max Verstappen e Sergio Pérez (RBR), Lance Stroll e Sebastian Vettel (Aston Martin).
Além de Lando Norris e Daniel Ricciardo (Mclaren), Fernando Alonso e Esteban Ocon (Renault), Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. (Ferrari), Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher e Nikita Mazepin (Haas) e George Russel e Nicholas Latifi (Williams).
